成立近20年的廣州招商旅游客運(yùn)公司（簡稱“招商旅運(yùn)”），成功創(chuàng)新“跨界”，從旅游市場拓展到通勤團(tuán)體，并轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)+定制巴士運(yùn)營模式。

2022年6月底，首批15輛蘇州金龍海格純電大巴車型開始投入運(yùn)營，第二批也將在10月份陸續(xù)投入運(yùn)營。廣州招商旅運(yùn)總經(jīng)理李偉雄表示：“這批純電大巴運(yùn)行效率高、續(xù)航里程長，能夠覆蓋珠三角周邊城市線路，而且降低車輛運(yùn)營成本60%左右，給公司進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)造了更大空間。”

跨界通勤包車嘗試定制巴士

成立于2003年的廣州招商旅運(yùn)，隸屬于港中旅體系的旅游板塊，在旅游包車、汽車租賃等業(yè)務(wù)領(lǐng)域深耕多年。

因?yàn)榈靥幐母锴把仃嚨亍獜V州，招商旅運(yùn)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展思路，走在行業(yè)前沿。

李偉雄表示，面對旅游出行方式多元發(fā)展、長途旅游大巴業(yè)務(wù)銳減等行業(yè)趨勢變遷，招商旅運(yùn)一直在嘗試業(yè)務(wù)拓展及運(yùn)營轉(zhuǎn)型。“2019年開始，我們加大了企事業(yè)單位通勤包車業(yè)務(wù)的投入。趕上新冠疫情，整個旅游市場受到較大影響，拓展通勤用車這條路確實(shí)走對了，現(xiàn)在已經(jīng)成為公司主要貢獻(xiàn)力量。”

李偉雄認(rèn)為，旅游客運(yùn)市場萎縮，實(shí)質(zhì)上是需求變化。“以前是固化的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在需要我們把資源重新整合，主動找到新需求的新業(yè)務(wù)。”

廣州招商旅運(yùn)總經(jīng)理李偉雄

互聯(lián)網(wǎng)+定制巴士，是面向未來的重要布局。

據(jù)介紹，招商旅運(yùn)自主開發(fā)推出了“壹出行” 智能綜合出行服務(wù)平臺，提供包括通勤車、包車及快車、城際網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的一站式出行解決方案。

“互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合應(yīng)用、智慧出行，讓我們更好地對接用戶需求，并能根據(jù)上座率及時調(diào)整。”李偉雄舉例，目前公司開通的多條定制巴士線路，途經(jīng)廣州重點(diǎn)樓盤社區(qū)到天河區(qū)廣州東站等交通樞紐，確保一人一座、專線直達(dá)，費(fèi)用也比較合理，得到乘客歡迎。就是來源于大數(shù)據(jù)匯總分析的結(jié)果。“另一方面，我們通勤班線用戶登錄APP平臺，可以實(shí)時查詢公司班線發(fā)車狀況，非常方便。這也是服務(wù)拓展。”

燃油混動純電堅(jiān)持品質(zhì)選擇

從傳統(tǒng)燃油車到2017年嘗試混合動力，現(xiàn)在確定切換純電動車型，招商旅運(yùn)車型選擇導(dǎo)向，到底因?yàn)槭裁窗l(fā)生改變？

“公司現(xiàn)有各類車輛120輛，其中大中型客車71輛。今年最新一批采購15輛蘇州金龍海格KLQ6111純電大巴上線后，新能源車型占比接近3成。”李偉雄表示，未來車輛更新，會優(yōu)先考慮純電動車型。

他解釋說：“一方面節(jié)能環(huán)保的大趨勢是社會共識，純電動車型技術(shù)、產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)成熟，能滿足運(yùn)營需求；另一方面就是經(jīng)營成本方面的考慮。油價上漲的環(huán)境下，更凸顯了純電車型成本優(yōu)勢。加上日常維護(hù)成本也降低了，更省心。我們測算，切換純電動車型的成本縮減60%左右，非常可觀。”

純電車型的采購，李偉雄堅(jiān)持三個維度考量：質(zhì)量、續(xù)航和性價比。“最重要就是質(zhì)量。因?yàn)檐囕v品質(zhì)與行車安全、運(yùn)營成本直接相關(guān)。”

這也是招商旅運(yùn)選擇蘇州金龍海格KLQ6111純電大巴的原因。“公司創(chuàng)建之初就有蘇州金龍海格客車車輛，在多年運(yùn)營里，以實(shí)際表現(xiàn)證明了海格客車的高品質(zhì)。其中KLQ6858車型在公司服役超過10年、行駛里程達(dá)60萬公里，非常可靠。”

升級海格大巴服務(wù)再上臺階

招商旅運(yùn)2022年6月正式上線運(yùn)營的蘇州金龍海格KLQ6111純電大巴，車長11米、11.7米、設(shè)有48座和50座，搭載187kwh動力電池。

這款車傳承蘇州金龍海格客車優(yōu)秀外觀及人性化設(shè)計(jì)，在舒適、節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異。李偉雄驚喜地發(fā)現(xiàn)，KLQ6111純電大巴上線近一個月，好評不斷，大大提高了招商旅運(yùn)通勤包車的服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)了解，招商旅運(yùn)通勤包車客戶覆蓋廣州市眾多大型企事業(yè)單位，包括南方航空、白云機(jī)場及中國郵政、南方電網(wǎng)等。通勤班車既要求準(zhǔn)點(diǎn)率，又講究舒適度，車輛綜合要求比較高。

駕駛員開蘇州金龍純電大巴，有自動擋、智能輔助駕駛系統(tǒng)助力，操控感明顯便利很多。乘客更是如此，親身感受過純電大巴的安靜、低振動和無異味的舒適，就基本上不會再選柴油車型了。

李偉雄強(qiáng)調(diào)：“我們的通勤班車出車頻次比較高，一天好幾班。海格純電大巴可實(shí)現(xiàn)滿電運(yùn)營200至250公里，不僅廣州市內(nèi)通勤線路可以勝任，也能安排廣州至中山、珠海、東莞等珠三角周邊線路運(yùn)營，為公司服務(wù)升級，創(chuàng)造了更大空間。”

“粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展的城市網(wǎng)，將帶來更多商旅資源，行業(yè)復(fù)蘇、增長是一定的，只是時間問題。同時，在整個行業(yè)動態(tài)發(fā)展過程中，客車企業(yè)車型儲備、定制生產(chǎn)能力，也是我們未來合作的重要因素。”李偉雄表示，蘇州金龍優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力和周到的售后服務(wù)，都是企業(yè)推進(jìn)“綠色交通”和“智慧交通”轉(zhuǎn)型升級的支撐。針對市場需求研發(fā)的蘇州金龍海格客車，成就了運(yùn)輸企業(yè)及時轉(zhuǎn)型升級。