新快報訊 記者鄭志輝報道 5月10日，美團外賣(mài)對外表示，在經(jīng)騎手懇談會(huì )、算法交流會(huì )等方式調研發(fā)現，騎手安全問(wèn)題與配送途中異常場(chǎng)景的發(fā)生有強關(guān)聯(lián)。為此，美團外賣(mài)最新推出系列舉措：一是減少訂單可能的異常，對于預判和識別到的異常場(chǎng)景，提供“單次補時(shí)+系統修正”兩種方式，讓訂單的配送時(shí)間更合理；二是應對騎手可能的異常，騎手可通過(guò)改派、轉單、自行設置“同時(shí)接單量”等方式，管理自己的接單節奏。

騎手在配送中，需要穿梭于室內室外，會(huì )遇到各式各樣的異常場(chǎng)景。美團外賣(mài)表示，正持續提升異常場(chǎng)景的預測能力，在去年30多個(gè)異常場(chǎng)景數量基礎上擴充，這其中很多建議來(lái)自騎手。譬如，有騎手反映，“中午商家忙不過(guò)來(lái)，半天不出餐，結果好不容易出餐了，還遇到路上一路紅燈”。針對此種情況，美團外賣(mài)在8分鐘彈性時(shí)間基礎上，新增了專(zhuān)屬 “紅燈補時(shí)”舉措，對紅燈耗時(shí)較長(cháng)路段，進(jìn)行額外配送時(shí)間補充，讓騎手更從容地等紅燈。今年1月，美團外賣(mài)在武漢、蘇州、石家莊等多城上線(xiàn)的“紅燈補時(shí)”試點(diǎn)結果顯示，騎手超時(shí)率最高下降3%。

在最新舉措之下，騎手可通過(guò)修改“同時(shí)接單量”自行設置接單上限。有美團眾包騎手表示，現在他會(huì )根據時(shí)間段來(lái)靈活調整。“午高峰時(shí)段會(huì )調到最大，平峰期根據派單是否順暢調整，現在淡季，即便開(kāi)到最大也不會(huì )派滿(mǎn)”。

美團外賣(mài)負責人表示，美團還在積極研發(fā)智能硬件等，以科技手段提升和保障騎手勞動(dòng)安全及權益。4月25日，美團外賣(mài)在北京率先啟動(dòng)智能頭盔鋪設，計劃今年投放10萬(wàn)頂。另外，美團已在有關(guān)部門(mén)指導下，加快對接職業(yè)傷害保障險的落地工作。作為一種新型社會(huì )保險，該險種將首次把廣大騎手集體納入社會(huì )保障體系，實(shí)現應保盡保、人人有保。