圖/視覺中國

羊城晚報記者 林曦 實習生 曹軒

沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。這句話用在商業(yè)上永遠都那么合適。

12月14日，順豐控股旗下的即時配送平臺順豐同城在香港上市，發(fā)行價為16.42港元/股。上市首日開盤跌破發(fā)行價，盤中一度跌逾15%，最后報收14.9港元，跌幅為9.26%，市值為139億港元。從招股書數(shù)據(jù)來看，順豐同城還是在燒錢搶市場階段，虧損巨大。另外，在該公司的背后出現(xiàn)了阿里系的兩家公司作為基石投資者，引起了外界的關(guān)注。

過往三年持續(xù)虧損

14日，久未露面的順豐掌門人王衛(wèi)出現(xiàn)在了順豐同城的敲鐘儀式上。這是順豐系第四家上市公司，此前上市的有順豐控股、順豐房托，以及收購過來的嘉里物流。

招股書顯示，2018至2020年，順豐同城的收入分別為9.93億元、21.07億元、48.43億元，逐年以翻倍的規(guī)模增長；2021年前5個月收入為30.46億元，同比增長113%。

然而，在營收數(shù)據(jù)逐年攀升的同時，順豐同城的虧損程度也逐年加重。截至2021年前5個月，凈虧損已達3.53億元，同比增長近64%。2018至2020三年間，其凈虧損分別為3.28億元、4.70億元和7.58億元，三年合計虧損達15.56億元。

順豐同城解釋，連續(xù)三年的虧損主要由于營業(yè)成本、研發(fā)、營銷、行政等開支大幅增加。據(jù)了解，順豐同城的營業(yè)成本主要包括外包成本、與公司所雇用騎手有關(guān)的雇員福利開支。2018至2020年，人力外包成本逐年翻倍，分別為10.45億元、21.11億元、48.60億元，占同期總營業(yè)成本85.4%、86.4%、96.6%。

截至今年5月31日，順豐同城業(yè)務覆蓋全國逾1000個市縣，合作的品牌用戶超過2000個。

與阿里系握手言和？

作為即時配送行業(yè)的領(lǐng)跑者，順豐同城備受資本市場青睞。此次上市更是引入阿里巴巴系的淘寶中國以及哈啰出行作為基石投資者，分別占已發(fā)行股本（未行使超額配股權(quán)）的5.55%及0.25%股份。

有人說，在資本面前，曾經(jīng)的敵手也能化干戈為玉帛。在2017年，阿里系的菜鳥和順豐公開掐架。當時，菜鳥稱，順豐突然宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口，停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。隨后，順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難“封殺”豐巢，想讓順豐從騰訊云切換到阿里云。最后，國家郵政局發(fā)聲，要求順豐菜鳥顧全大局，保生鮮運輸，事件才得以平息。

曾經(jīng)的敵人如今一笑泯恩仇。不過，順豐同城方面也強調(diào)，基石投資者不會成為順豐同城公司的主要股東，并且阿里系不會擁有順豐同城的董事席位。

據(jù)了解，順豐同城與淘寶中國的合作將集中于市場營銷、供應鏈、物流配送及軟件技術(shù)等試圖強化的領(lǐng)域；與哈啰出行將在硬件及設(shè)備領(lǐng)域建立并開展業(yè)務合作，共建兩輪電動車換電“新基建”，未來會向本地生活領(lǐng)域擴展。

順豐同城上市計劃募資20.31億港元。有分析指出，面對美團、京東到家和達達在同城零售領(lǐng)域的強勢沖擊，順豐同城的競爭壓力不小。同時，考慮到上市后預期產(chǎn)生的開支將不斷增加，因此順豐同城方面表示，預計2021年虧損狀況將比2020年進一步擴大，此狀況將另外持續(xù)三至五年。