吉利汽車 資料圖 戚耀琪 攝

羊城晚報訊 記者戚耀琪報道：11月8日，吉利汽車控股有限公司公布銷量數(shù)據(jù)：10月銷量111599輛，環(huán)比增長約7%。1-10月總銷量1033395輛，同比增長約2%，目前已完成全年153萬輛銷量目標(biāo)的68%。受部分地區(qū)疫情影響，再加上星越L首搭的新一代7nm 8155等芯片供應(yīng)短缺，截至10月底，吉利汽車未交付訂單已超過15萬輛。

不過，10月吉利汽車總交付112822輛，1-10月總交付1036608輛汽車。其中，領(lǐng)克品牌10月實現(xiàn)以創(chuàng)新訂閱模式向歐洲市場的客戶交付 1223輛汽車，1-10月累計實現(xiàn)以訂閱模式交付合計3213輛汽車。

在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化車型，10月銷量為7909輛，同比增長約36%。新能源及電氣化車型1-10月總銷量65152輛，同比增長約20%。全新潮流科技品牌極氪10月正式開啟交付，截至10月底，極氪001共交付199輛。

受旗艦車型芯片高通驍龍8155供應(yīng)短缺影響，“中國星·旗艦SUV”星越L 10月銷量僅4092輛，上市3個多月累計銷量30355輛，目前總訂單已超7.5萬輛。星越L所搭載的高通驍龍8155芯片是第一款量產(chǎn)7nm制程的車規(guī)級數(shù)字座艙芯片，可以在1秒內(nèi)運算10.5萬DMIPS，比特斯拉HW3.0芯片快2.5倍。

10月31日，吉利汽車集團正式發(fā)布了全球動力科技品牌“雷神動力”與“智能吉利2025”戰(zhàn)略，作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分，“雷神動力”開啟了吉利全面邁入動力科技電氣化的“動力4.0”新時代。