據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數據，2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將達到萬(wàn)億級。伴隨越來(lái)越多傳統車(chē)廠(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司、汽車(chē)電子供應商、物聯(lián)網(wǎng)公司的共同參與和推動(dòng)，再加上5G商用牌照的發(fā)放，接下來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì )進(jìn)入高速發(fā)展期。

6月27日，在世界移動(dòng)通信大會(huì )(MWC上海2019)上，高新興科技集團公布了其5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略，并推出了城市級商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。這也意味著(zhù)高新興開(kāi)始從解決方案、應用設計、平臺連接、核心設備供應等多維度搶占車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

高新興集團執行副總裁樊曉兵表示，站在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn)，汽車(chē)廠(chǎng)商、通信運營(yíng)商、車(chē)企紛紛有了新舉動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。高新興集團基于數十載蜂窩通信技術(shù)的沉淀，以及與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作，已成為目前國內唯一業(yè)務(wù)打通車(chē)廠(chǎng)、智能交通、5G通信、電子車(chē)牌、人工智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，服務(wù)全球逾千家客戶(hù)。目前已在車(chē)載單元、車(chē)路協(xié)同、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺和智慧交通應用四大領(lǐng)域具備了深度的技術(shù)和市場(chǎng)積累，擁有包括通信模組、車(chē)載終端、路側設備和交通管理解決方案在內的完整產(chǎn)品體系。

樊曉兵強調，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈豐富，單憑一個(gè)廠(chǎng)家是不能單獨提供完備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案，而C-V2X的技術(shù)特點(diǎn)恰好提供了建立良好生態(tài)系統的可能。高新興一直主張以產(chǎn)業(yè)融合為主線(xiàn)，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng )新發(fā)展。今年年初，吉利與高新興、高通宣布將于2021年發(fā)布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車(chē)型，高新興將為這些量產(chǎn)車(chē)型提供5G和C-V2X產(chǎn)品。

“高新興將以領(lǐng)先的技術(shù)規劃、完備的解決方案、豐富的應用實(shí)踐和完善的商業(yè)生態(tài)來(lái)服務(wù)于汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)，未來(lái)將幫助車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)方構建人、車(chē)、路、網(wǎng)、云等多維協(xié)同的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)。”高新興集團首席方案架構師兼戰略&品牌總經(jīng)理吳冬升博士介紹，在技術(shù)規劃上，高新興統籌考慮C-V2X的演進(jìn)路線(xiàn)，產(chǎn)品布局上充分考慮4G向5G的邁進(jìn)。在未來(lái)的兩年里將為“5G和C-V2X產(chǎn)品研發(fā)項目”逐步投入2.13億元，覆蓋5G通信模組、C-V2X、智能寬帶及RSU等產(chǎn)品。

據了解，高新興的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將集中在幾個(gè)層面：一是和主機廠(chǎng)的合作，這是公司重點(diǎn)關(guān)注的層面，2019年公司會(huì )突破更多新的主機廠(chǎng)商，增加與國外企業(yè)的合作機會(huì )；第二是后裝市場(chǎng)，尤其是面向運營(yíng)商市場(chǎng)和公司重點(diǎn)行業(yè)客戶(hù)市場(chǎng)；第三是路側設備的部署以及邊緣計算設備部署，這是公司未來(lái)在市場(chǎng)拓展中非常重要的一部分；第四是云平臺部署，高新興擁有大量智慧交通項目建設運營(yíng)經(jīng)驗，尤其是涉及到大的智慧交通管控平臺等等，這也是未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域非常核心和關(guān)鍵的要素。