1月24日在韓國釜山BEXCO展覽館開(kāi)幕的“2019韓國無(wú)人機展”上斗山摩拜創(chuàng )新公司則在全球率先推出了批量生產(chǎn)的氫燃料電池無(wú)人機。該無(wú)人機機身搭載氫氣瓶和氫燃料電池，續航時(shí)間可達兩小時(shí)，比市場(chǎng)上的鋰電池無(wú)人機增長(cháng)了4-5倍。

申載容(音)科長(cháng)表示，“氫氣瓶的充電時(shí)間只需要10分鐘，電用完了之后可以立刻更換一個(gè)氫氣瓶，這樣就可以馬上重新起飛了”，“與現在普遍使用的鋰電池相比，雖然價(jià)格偏高，但以后隨著(zhù)生產(chǎn)規模不斷擴大，市場(chǎng)競爭率也會(huì )不斷提升”。

與全球的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)規模相比，韓國還大幅落后。韓國國土交通部的數據顯示，去年全球的產(chǎn)業(yè)無(wú)人機市場(chǎng)規模共計37.23億美元(約合251億人民幣)，但韓國的市場(chǎng)規模只有2300億韓元(約合13億人民幣)。預計到6年后的2025年，全球無(wú)人機市場(chǎng)將大幅擴大到588.3億美元(約合15513億人民幣)。

SK電訊也展示了基于LTE通信服務(wù)的無(wú)人機遙控技術(shù)和實(shí)時(shí)影像傳送技術(shù)。SK電訊公司5G X事業(yè)開(kāi)發(fā)二組組長(cháng)金宇鐘(音)表示，“從3月份開(kāi)始，韓國將在全球率先開(kāi)通5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，屆時(shí)無(wú)人機在遠程飛行時(shí)也可以流暢地傳回實(shí)時(shí)拍攝的影像，預計屆時(shí)使用無(wú)人機提供影像服務(wù)的市場(chǎng)將會(huì )快速增長(cháng)”。