從連接到應(yīng)用 高新興物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局已初具規(guī)模

物聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到大眾的生活中，包括智能門(mén)鎖、智能音箱、智能冰箱等等。然而，這只是目前顯而易見(jiàn)的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。毫無(wú)疑問(wèn)，物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)繼續(xù)深入到生活的方方面面，未來(lái)，在我們的舉手投足之間，可能每一步都與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，物聯(lián)網(wǎng)將促使人類(lèi)進(jìn)入一個(gè)新的智能時(shí)代。

此前，復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院課題組發(fā)布的《移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（2017）行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2020年我國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)1.76萬(wàn)億元，市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)15%。市場(chǎng)對(duì)“智慧城市”相關(guān)項(xiàng)目的需求占移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目總需求的20%，在巨大的需求拉動(dòng)下，2020年全世界智慧城市總投資額將達(dá)1200億美元。而在消費(fèi)級(jí)終端方面，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展也將駛?cè)肟燔?chē)道，據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到338億美元，至2025年更將上升到2162億美元。

在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，國(guó)內(nèi)的一家企業(yè)值得我們關(guān)注，它就是高新興科技。據(jù)了解，高新興的產(chǎn)品覆蓋了物聯(lián)網(wǎng)從傳感、傳輸、平臺(tái)和應(yīng)用四個(gè)層次，產(chǎn)品類(lèi)型上與此對(duì)應(yīng)的有模組、終端、平臺(tái)和重點(diǎn)領(lǐng)域里的整體解決方案。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，高新興已成為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，然而其布局仍在不斷擴(kuò)大中。6月27日，高新興物聯(lián)發(fā)布了新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，其可通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)模組、車(chē)載前裝T-Box和自主研發(fā)的新能源系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化。高新興物聯(lián)通過(guò)新能源網(wǎng)聯(lián)解決方案為政府、汽車(chē)廠商和TSP提供多層次、全方位的產(chǎn)品和服務(wù)：協(xié)助政府更加高效地管理城市交通，提高交通效率，改善汽車(chē)駕乘感受；助力汽車(chē)廠商掌控車(chē)輛的運(yùn)行狀況，為車(chē)輛的研發(fā)迭代提供可靠依據(jù)；協(xié)助TSP打造新能源汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，為最終用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

高新興物聯(lián)將物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相結(jié)合，在網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能硬件終端和解決方案上不斷進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，截至目前已經(jīng)與歐洲領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商，美國(guó)、加拿大頂級(jí)運(yùn)營(yíng)商，吉利和比亞迪等眾多知名企業(yè)達(dá)成合作，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)獲得了客戶(hù)的高度肯定。未來(lái)，高新興物聯(lián)將深入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，創(chuàng)新新能源網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品和解決方案，進(jìn)一步加強(qiáng)與新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，以助力新能源汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化，實(shí)現(xiàn)智慧出行。

高新興內(nèi)生和外延并舉，實(shí)現(xiàn)“連接-應(yīng)用”的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局，從連接到車(chē)聯(lián)網(wǎng)，再到大的智慧交通，最終擴(kuò)展至整體智慧城市布局，高新興的物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局已初具規(guī)模。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及設(shè)備、人工智能技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，高新興將依托領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系建設(shè)和發(fā)展。